Launched in 2014, the project of making an airplane that can carry the wings of another aircraft is approaching the end. The world’s newest airplane, which will be produced in just five copies, passed these days on the first test flight.
La semana pasada, el primero de los cinco Airbus Beluga XL despegó y, después de cuatro horas y minutos de 11, aterrizó en Toulouse-Blagnac. Aunque el primer vuelo fue un éxito, la aeronave tardará diez meses en entrar en servicio, durante 600 horas de vuelos de prueba.
El Beluga XL fue construido para satisfacer las necesidades actuales de transporte de la compañía productora, Airbus y sigue a su antecesor, Beluga. Si la versión básica del avión, Beluga, entró en servicio en 1995, se basó en un avión A300-600 y podía llevar un ala de avión, el hermano mayor, Beluga XL, se desarrolló en la plataforma A330. Puede transportar dos alas del A350 XWB de una sola isla. La propulsión está hecha por dos motores Rolls Royce Trent 700.
Airbus Beluga A300-600ST - Despegue en el Hamburgo Finkenwerder ...
El Beluga XL es más corto que el famoso Antonov 225 (An-225 Mriya) con casi 20 metros.
